盾构法地铁隧道施工引起的地表沉降分析——以厦门地铁1号线吕厝站～城市广场站区间隧道工程为例

• 作者: 马亚梅
• 来源期刊: 福建建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构法施工 地表沉降 有限元计算
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 六、公路桥隧
• 页码范围: 84-89
• 页数: 6页
• 分类号: U455.4
• 语种: 中文

摘要

为厦门地铁后续盾构隧道工程的设计、施工积累经验,依托厦门地铁1号线吕厝站～城市广场站区间隧道工程,针对盾构隧道施工引起地表沉降问题,开展盾构法隧道施工现场监测数据分析.结合MIDAS/GTS三维有限元数值模拟分析,总结吕城区间盾构隧道施工引起的地表沉降变形规律.结果表明:吕城区间盾构隧道施工的主要横向影响范围大致为轴线两侧15.0m内;纵向影响范围大致分布在刀盘前30.0m至盾尾后60.011的范围内;数值模拟所得地表沉降结果和实测数据基本吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马亚梅		3	4	1.0	2.0