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摘要:
为了研究温拌再生沥青路面建设期节能减排效果,基于生命周期方法,建立能耗和碳排放评价体系,分析了原路面铣刨运输、原材料生产运输、混合料生产、混合料施工四个阶段的能耗及碳排放,并对温拌再生技术能耗及碳排放影响因素进行敏感性分析.结果表明:温拌再生沥青路面建设期间,原材料生产运输及混合料生产的能耗及碳排放量占主要部分;与热拌技术相比,机械发泡类型温拌技术节能减排效果最为突出,节能率11.1%,减排率10.5%;新集料含水率提高2%,能耗值增加11.42 MJ,碳排放当量增加0.89kg;旧料掺量提高10%,能耗值减少40.97MJ,碳排放当量减少2.27kg;无论从能耗角度还是从碳排放当量角度,四种影响因素敏感度排序为:能源类型>旧料掺量>温拌剂类型>新集料含水率.
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文献信息
篇名 基于LCA的温拌再生沥青路面建设期节能减排效果研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 沥青路面 生命周期 温拌再生技术 节能减排
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 公路养护与环境保护
研究方向 页码范围 287-293
页数 7页 分类号 U416.26
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 高阳 8 8 1.0 2.0
2 张童童 7 2 1.0 1.0
3 梁悦 2 1 1.0 1.0
4 贺显威 2 0 0.0 0.0
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