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共享单车搬迁策略研究
共享单车搬迁策略研究
作者:
谢青成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
共享单车
搬迁策略
DPT算法
搬迁优化模型
摘要:
为满足单车用户的用车需求,对共享单车搬迁策略进行研究,提出两阶段共享单车搬迁策略.离线阶段构建单车停放区域提取模型,采用改进的DBSCAN聚类方法(District Pick up Technology,DPT)获取各时段热门用车区域、用车频率与行程结束后的放车区域、放车频率;在线阶段提出搬迁优化模型(Relocation Optimi?zation Plan,OMP),根据当前时段的用车区域,搜索距离其最近的前一时段K近邻放车区域,并结合实时路况为其推荐前K条路况良好的单车搬迁路径.相较于传统的共享单车搬迁策略,在拥堵比例为48%时,OBJ值至少缩小52.4%,AT值至少缩小52.6%.
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文献信息
篇名
共享单车搬迁策略研究
来源期刊
软件导刊
学科
工学
关键词
共享单车
搬迁策略
DPT算法
搬迁优化模型
年,卷(期)
2019,(10)
所属期刊栏目
应用技术与研究
研究方向
页码范围
147-151
页数
5页
分类号
TP319
字数
3864字
语种
中文
DOI
10.11907/rjdk.191910
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谢青成
西华师范大学计算机学院
3
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研究主题发展历程
节点文献
共享单车
搬迁策略
DPT算法
搬迁优化模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件导刊
主办单位:
湖北省科技信息研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7800
CN:
42-1671/TP
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
38-431
创刊时间:
2002
语种:
chi
出版文献量(篇)
9809
总下载数(次)
57
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