注浆法加固湿陷性黄土铁路路基应用研究

• 作者: 景祥 苟胜荣
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 注浆法 湿陷性黄土 铁路路基 固结 湿陷性 路基加固
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 建筑科学与交通科学
• 页码范围: 1447-1451
• 页数: 5页
• 分类号: U213.1
• 语种: 中文

摘要

运营期间铁路路基出现沉降病害时,通常采用注浆法进行加固.对于湿陷性黄土铁路路基,注浆加固后土体承载能力是否得到提高至关重要.对已经发生病害的某湿陷性黄土铁路路基原状土进行取样试验,然后采用注浆法进行路基加固并对注浆加固后土体取样试验,对比确定注浆加固效果.结果表明,对于密实度和承载能力均较低的既有铁路路基,通过注浆法加固之后,浆液可以填充于地基缝隙中,有效减小地基土的孔隙比,增大地基的密实度,提高承载能力,为湿陷性黄土地区铁路路基加固提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	景祥	中国铁路兰州局集团有限公司陇南工务段	1	0	0.0	0.0