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摘要:
在铁路运输中,为消除自闭线路区间轨道区段分路不良状态对列车运行的安全影响,通过修改列控中心软件来实现对区间占用的逻辑检查,进一步提高运输安全及行车效率.国内对动态冗余结构系统进行可用性分析主要采用马尔科夫模型,对于状态空间规模较大的系统,建模过程较为繁琐,计算过程也十分复杂.基于动态故障树对软件式区间占用检查系统进行建模,采用基于线性搜索的算法对模型进行计算求解,引入故障可用率与故障修复率对系统的可靠性进行仿真分析.通过拟合可靠性及安全性曲线与继电式系统的相关性能进行比较,得出软件式区间占用检查系统具有更高的可用性,性能更为优良,适宜在既有线大力推广.
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文献信息
篇名 基于动态故障树的新型区间占检系统可用性分析
来源期刊 计算机应用与软件 学科 交通运输
关键词 区间占用检查 动态故障树 马尔科夫转换链 二乘二取二 可靠性 安全性
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 应用技术与研究
研究方向 页码范围 47-53
页数 7页 分类号 U284.4|TP3
字数 5052字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2019.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彩珍 兰州交通大学电子与信息工程学院 28 85 4.0 8.0
2 海宁 兰州交通大学电子与信息工程学院 6 1 1.0 1.0
6 孙国营 4 3 1.0 1.0
7 于洋 兰州交通大学电子与信息工程学院 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
区间占用检查
动态故障树
马尔科夫转换链
二乘二取二
可靠性
安全性
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
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101489
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