基于RANS的跨海桥梁高桩承台波浪作用数值模拟

• 作者: 徐博 魏凯
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 跨海桥梁 高桩承台 波浪力 RANS 数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 79-84
• 页数: 6页
• 分类号: U442.3
• 字数: 4483字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201902250002

摘要

极端波浪荷载给跨海桥梁带来了严峻的挑战,为了探究波浪对跨海桥梁高桩承台的冲击作用,基于雷诺时均Navier-Stokes方程(RANS)和k-ω湍流方程,建立波浪与高桩承台相互作用三维数值模型,采用流体体积法(VOF)捕捉自由液面,研究承台受到的水平及竖向波浪力时程特性、承台周围流场以及净空对波浪荷载的影响规律.研究结果表明:承台水平波浪力随着净空的减小而增大,水平正向波浪力大于水平负向波浪力;承台受到的竖向向上波浪力随着净空的增加先增大后减小,当净空为零时达到最大值.当净空大于零时,向上的波浪力大于向下的波浪力,而当净空小于零时,向上的波浪力小于向下的波浪力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏凯	西南交通大学土木工程学院桥梁工程系	19	36	4.0	5.0
2	徐博	西南交通大学土木工程学院桥梁工程系	9	20	3.0	4.0