LNG槽车贫富液切换安全装车动态模拟研究

• 作者: 刘景俊 刘鑫博 唐建峰 李学涛 王冬旭 王玉娟
• 来源期刊: 油气田地面工程
• 关键词: LNG接收站 槽车装车 LNG 贫富液 密度
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 15-20,25
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6896.2019.11.004

摘要

青岛LNG接收站装车单元是青岛LNG接收站的重要组成部分,槽车装车是一个不易进行精确控制的过程,当进行槽车充装时,装车橇出口LNG密度会发生变化,充装岗人员及槽车司机都难以直接察觉.基于青岛LNG接收站LNG装车实际工艺,以Aspen HYSYS软件模拟中的动态模拟功能为研究手段,对青岛LNG接收站贫富液管线切换后的装车橇出口LNG密度进行研究,得出不同装车流量下贫富液切换引起管线中LNG密度变化的曲线,以及52.6 m3标准LNG槽车贫富液装车的液位-质量对照关系,建议管线切换后采取7辆或7辆以上槽车同时装车的操作方案,以尽量减少后续因装车橇出口密度变化而受到影响的装车数量,并对管线切换后7辆槽车同时装车工况进行了现场验证.研究结果为装车单元安全装车提供了理论指导,从而降低了槽车运输风险,提高了装车效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王玉娟		4	12	1.0	3.0
2	刘景俊		5	42	3.0	5.0
3	唐建峰		32	216	9.0	14.0
7	王冬旭		5	2	1.0	1.0
8	李学涛		1	0	0.0	0.0
9	刘鑫博		2	0	0.0	0.0