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摘要:
为探究铁路货流影响因素和空间效应,从空间角度把握货流的产生和变化规律,以全国各省域铁路货运往来数据为基础构建网络空间权重矩阵,对货流的空间自相关性进行探索,并建立空间自相关模型分析其边际效应.研究结果表明:铁路货流呈现出显著的空间自相关性;其中发送地GDP、距离与铁路货流呈负相关,到达地GDP、工业产品产量、铁路营业里程、发送地资源产量与铁路货流呈正相关;发送地空间自相关、到达地空间自相关和流的空间自相关都对铁路货流有重要的影响,因此在进行货流分析时需要考虑其空间效应.
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文献信息
篇名 基于空间自相关模型的铁路货流空间效应分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 铁路货流 网络空间权重矩阵 空间自相关性 空间自相关模型 空间效应分析
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 257-265
页数 9页 分类号 U2-9
字数 6667字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.01.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方晓平 中南大学交通运输工程学院 50 276 11.0 14.0
2 倪玲霖 浙江财经大学东方学院 31 345 9.0 18.0
3 李欢 中南大学交通运输工程学院 44 158 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路货流
网络空间权重矩阵
空间自相关性
空间自相关模型
空间效应分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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