基于HyperMesh二次开发的车轮径向台架疲劳分析流程优化

• 作者: 杨宁宁 赵唐雷
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车轮 台架疲劳 HyperMesh二次开发 TCL/TK语言
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 分类号: U463.34
• 字数: 1615字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.01.007

摘要

汽车车轮径向台架疲劳分析是车轮设计中一个非常重要的分析项,通常进行车轮径向疲劳分析时需要将轮胎座区域划分成20份以上进行加载,实现车轮滚动过程中的受力模拟,通常在受力区域选择和径向载荷加载时需要不断地重复操作,复杂的重复操作容易产生人为错误而且需要大量的时间投入.为优化加载过程,利用HyperMesh二次开发功能,用TCL/TK语言开发了车轮径向载荷加载自动化程序,提高分析效率的同时固化分析流程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵唐雷		4	0	0.0	0.0
2	杨宁宁		3	1	1.0	1.0