关于斜拉桥压重不同加载方式的对比分析

• 作者: 张国栋 李源 温雨桐 贺拴海
• 来源期刊: 四川建材
• 学科: 交通运输
• 关键词: 独塔不对称斜拉桥 边跨压重 施工阶段 分级加载 对比分析
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 路桥·场道·航运
• 页码范围: 140-142
• 页数: 3页
• 分类号: U448
• 字数: 3105字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4011.2019.04.065

摘要

以广东地区某独塔不对称混凝土斜拉桥为例,分别计算边跨压重在一次加载与分批加载情况下,桥梁结构与边跨支架在整个施工阶段的受力情况,并提取监控关键性数据进行详细的对比分析,得出不同加载方式的优缺点.研究结果表明,边跨压重采用分级加载对边跨支架受力更为有利,同时会对主梁的应力储备有一定影响,降低安全系数.该研究能为该桥后续施工提供可靠依据,也可为同类型斜拉桥的施工提供相应参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺拴海	长安大学公路学院	206	3224	31.0	46.0
2	李源	长安大学公路学院	23	51	4.0	6.0
3	张国栋	长安大学公路学院	3	0	0.0	0.0
4	温雨桐	长安大学公路学院	1	0	0.0	0.0