LNG船用因瓦合金脉冲 TIG搭接仰焊 工艺研究

• 作者: 朱双春 李大龙 田玉新 申俊琦 胡绳荪 陆建生
• 来源期刊: 电焊机
• 关键词: 因瓦合金 脉冲TIG焊接 仰焊 微观组织 力学性能
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 重点关注
• 页码范围: 9-14
• 页数: 6页
• 分类号: TG444+.74
• 语种: 中文
• DOI: 10.7512/j.issn.1001-2303.2019.06.02

摘要

采用搭建的薄板搭接仰焊系统进行1.5/0.7 mm因瓦合金搭接脉冲TIG仰焊位置焊接,测试和分析焊缝宏观成形、微观组织和力学性能.研究结果表明,焊缝特征尺寸La(焊接长)与P(熔深)随脉冲峰值电流增加而明显增加,但R(焊喉)随峰值电流变化不明显.焊缝区由具有胞状晶亚结构的粗大奥氏体柱状晶组成,热影响区由粗大的等轴晶组成,熔合区由平面晶区和半熔化区构成.热影响区硬度明显低于焊缝和母材,接头最大拉伸承载力均为约4300 N,所有接头断裂位置均在熔合区.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡绳荪	天津大学材料科学与工程学院	118	1613	24.0	31.0
2	申俊琦	天津大学材料科学与工程学院	20	202	8.0	14.0
3	田玉新	宝山钢铁股份有限公司中央研究院	8	42	2.0	6.0
4	陆建生	宝山钢铁股份有限公司中央研究院	9	4	1.0	2.0
5	朱双春	宝山钢铁股份有限公司中央研究院	8	28	3.0	5.0
6	李大龙	天津大学材料科学与工程学院	1	0	0.0	0.0