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摘要:
根据某款纯电动汽车的整车噪声表现,对其动力总成部分驱动电机进行了不同阶次噪声测试与分析.从测试结果来看,在7.8、15.6、21.5及51阶次噪声比较凸出,其中驱动电机在8、16及48阶次噪声表现明显.针对此问题,主要从驱动电机电磁方案定子冲片结构方面进行了优化设计,并在驱动电机本体及整车上进行了验证.结果显示驱动电机及整车噪声得到了改善,约有一半的振动幅值得到了减弱.通过对驱动电机的噪声分析、电机电磁方案的优化设计及验证,给驱动电机的噪声整改提供了一种优化方案,同时也对纯电动汽车整车噪声整改积累了相关经验.
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文献信息
篇名 某款纯电动汽车用驱动电机噪声分析
来源期刊 汽车零部件 学科 工学
关键词 纯电动汽车 驱动电机 噪声 定子冲片 结构优化
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 TM351
字数 1247字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈士刚 9 4 1.0 2.0
2 沙文瀚 13 18 3.0 3.0
3 杭孟荀 5 10 2.0 3.0
4 刘新超 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
驱动电机
噪声
定子冲片
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
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