轴承支撑的舵面热模态试验及支撑刚度辨识

• 作者: 何振威 史晓鸣 唐国安 唐晓峰 常洪振 潘强
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 支撑刚度 舵面 气动加热模拟装置 激光测振 热模态
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 固体力学与飞行器总体设计
• 页码范围: 159-172
• 页数: 14页
• 分类号: V216.2|V216.4
• 语种: 中文

摘要

对在大气层内及临近空间内长时间飞行的高超声速飞行器,其舵面的模态特性比固支的翼面更加复杂,除了与舵面自身的弹性模量及内部热应力有关外,还受到根部支撑刚度的较大影响,并且支撑刚度还将受到温度的影响.以轴承机构支撑的舵面为对象,考虑温度对支撑刚度的影响,建立了非固支的全动舵面支撑边界条件.通过设计舵面受热相同、支撑部位受热不同的加热工况,辨识出了连接面两侧温升对舵面支撑刚度的线性影响规律,并验证了辨识结果的有效性.结果 表明:在舵面受热相同情况下,降低支撑部位的温升,可以有效减少舵面模态频率受气动加热的影响.研究结果可供安装此类舵面的飞行器防热设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐国安	复旦大学航空航天系	71	298	9.0	14.0
2	史晓鸣		12	25	3.0	5.0
3	何振威		6	9	2.0	2.0
4	唐晓峰	复旦大学航空航天系	9	4	2.0	2.0
8	常洪振		6	5	2.0	2.0
9	潘强		2	2	1.0	1.0