齿轮泵高速困油研究及卸荷槽创新

• 作者: 文昌明 李玉龙
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 齿轮泵 困油现象 卸荷槽 齿侧间隙 困油压力
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 开发应用
• 页码范围: 149-151,165
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.03.029

摘要

为满足齿轮泵高速下困油的充分卸荷,基于同样的齿形参数和工况条件,先后进行了实验、仿真和理论分析.给出了新槽的形位及尺寸;进行了困油压力的实例运算.由实验、仿真和理论结果的一致性,说明了理论分析的正确性;在0.03 mm小侧隙下,当转速分别为1 000 r/min、3 000 r/min、5 000 r/min时,新槽、矩形槽的压力峰值增加率分别为1.75％、15.00％、41.5％和9.50％、85.00％、236.25％,说明矩形槽能满足低速困油卸荷要求,新槽能满足中速困油卸荷要求;转速5 000 r/min和0.2mm大侧隙下,新槽的压力峰值增加率为22.75％,说明能满足高速下的卸荷要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	文昌明	成都大学机械工程学院	7	12	3.0	3.0
2	李玉龙	宿迁学院机电工程学院	39	33	3.0	4.0