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摘要:
敞开式TBM在长距离掘进过程中,由于频繁振动,可能造成主轴承外密封挡圈断裂、脱落.为解决现场更换难题,以国内某引水工程?8.5 m敞开式TBM为案例,结合施工现场条件对比分析3种处理方案的可行性、经济性,提出一种与原方案不同的创新解决方案,发明洞内TBM主轴承外密封挡圈维修新技术.在确定主轴承密封未损坏的情况下,改变原设计的螺栓连接方式,不拆卸刀盘,将新挡圈分4段焊接于转接座上.与常规处理的拆卸刀盘、开挖扩大洞安装整圆挡圈的方案相比,该方案作业难度大幅度减小,工作量在原方案基础上减少85%以上,耗时从最少需要4个月减少到0.5个月,能为主体工程的施工进度节约大量宝贵的时间,极大降低经济成本.
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文献信息
篇名 敞开式TBM主轴承外密封挡圈断裂脱落解决案例分析
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 敞开式TBM 主轴承 外密封挡圈 断裂脱落 解决案例
年,卷(期) 2019,(z2) 所属期刊栏目 施工机械
研究方向 页码范围 393-397
页数 5页 分类号 U45
字数 4488字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S2.050
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1 韩小亮 12 36 2.0 6.0
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敞开式TBM
主轴承
外密封挡圈
断裂脱落
解决案例
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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出版文献量(篇)
4400
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