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摘要:
车载自组织网络具有拓扑变化频繁、链路易断等特性,针对AODV路由协议存在传输延迟长、路由开销大等问题,本文基于车辆分簇思想对AODV路由协议进行改进,以数据传输延迟为优化目标得出源节点到目的节点间的最小延迟路径.通过对高速公路网络场景的仿真分析,结果表明,改进后协议可有效降低数据传输延迟及网络开销,提高分组投递率.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 VANET中基于网络传输延迟的改进AODV协议
来源期刊 智能计算机与应用 学科 工学
关键词 车载自组织网络 AODV路由协议 最小延迟路径
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 学术研究与应用
研究方向 页码范围 71-74,79
页数 5页 分类号 TN929.5
字数 3293字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张剑 上海工程技术大学航空运输学院 24 41 4.0 6.0
2 陈芙蓉 上海工程技术大学航空运输学院 2 0 0.0 0.0
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车载自组织网络
AODV路由协议
最小延迟路径
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智能计算机与应用
双月刊
2095-2163
23-1573/TN
大16开
哈尔滨市南岗区繁荣街155号(哈工大新技术楼916室)
14-144
1985
chi
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