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摘要:
新建公路隧道上穿既有铁路隧道的施工方案选择是否合理直接影响到既有铁路隧道的安全性.依托新建巴通万高速的羊子岭隧道上穿既有襄渝铁路二线隧道工程,比选了两台阶法、两台阶开挖预留核心土法及CD法施工对既有隧道的影响.研究结果表明:多步开挖能有效减少拱部及仰拱应力释放,减小隧道周边位移及仰拱上浮量;两台阶法施工对既有隧道影响较小,满足工程安全要求;地质条件较好且净距较大的交叉隧道工程,可以考虑不采用辅助措施进行施工.相关经验可供类似工程开挖施工借鉴.
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文献信息
篇名 新建公路隧道上穿既有铁路隧道施工方案比选
来源期刊 人民长江 学科 工学
关键词 近接施工 工法优化 既有隧道 两台阶法 两台阶开挖预留核心土法 CD法
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 工程建设
研究方向 页码范围 167-173
页数 7页 分类号 TU-2
字数 4527字 语种 中文
DOI 10.16232/j.cnki.1001-4179.2019.11.028
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘传涛 4 17 1.0 4.0
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节点文献
近接施工
工法优化
既有隧道
两台阶法
两台阶开挖预留核心土法
CD法
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