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摘要:
标签碰撞问题是工业现场RFID识别过程中经常遇到的问题.在分析现有防碰撞算法的基础上,提出了一种改进型算法.该算法根据待识别标签数目的估算值来选择初始时隙参数Q的大小,使系统在首轮识别中便拥有最优性能;同时开启四个时隙接收信号,并根据每轮统计所得碰撞时隙数有针对性地改变下一轮数据帧的长度.仿真结果表明,改进型算法吞吐率最高可达48%,提高了系统在干扰环境下多标签的读取效率.
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文献信息
篇名 智能制造中RFID区域碰撞问题的研究与改进
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 RFID标签防碰撞 初始时隙参数Q 碰撞时隙数
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 数字信号处理
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 TP301.6
字数 3444字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2019.07.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王涛 山东建筑大学信息与电气工程学院 40 173 7.0 11.0
2 邢燕 山东建筑大学信息与电气工程学院 18 13 2.0 3.0
3 王琪 山东建筑大学信息与电气工程学院 6 3 1.0 1.0
4 陈金环 山东建筑大学信息与电气工程学院 2 0 0.0 0.0
5 朱青 山东建筑大学信息与电气工程学院 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
RFID标签防碰撞
初始时隙参数Q
碰撞时隙数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
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