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摘要:
某大跨度钢箱梁悬索桥主梁风嘴短而钝,0°、+3°及+5°攻角下出现了明显的竖向涡激振动.文章提出通过TMD方案抑制主梁竖向涡振,给出了最优参数,并对TMD抑制效果进行了评价;对比了采用TMD后主梁的舒适度.结果 表明,风攻角的变化会使涡振锁定风速和振幅均产生变化;通过迪克曼指标和杰奈威指标评价了对比了采用TMD前后主梁上行人的舒适度,表明采用TMD不仅可以抑制主梁竖向涡振同时可以满足行人的舒适度要求.
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文献信息
篇名 基于TMD的钝角风嘴钢箱梁涡激振动控制研究
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 流线型钢箱梁 风洞试验 涡激振动 TMD
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 126-129,133
页数 5页 分类号 U441+.3
字数 3009字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 喻梅 重庆交通大学山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心 14 171 7.0 13.0
2 曾要争 1 0 0.0 0.0
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流线型钢箱梁
风洞试验
涡激振动
TMD
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四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
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