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铁路简支槽形梁系杆拱组合桥设计研究
铁路简支槽形梁系杆拱组合桥设计研究
作者:
王法武
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路桥梁
槽形梁
系杆拱
构造设计
受力分析
低建筑高度
摘要:
宁启线上跨沪通铁路,由于线路纵断面高程受限而采用了64 m简支槽形梁系杆拱桥.本文分析该桥的受力特点,介绍系梁、拱肋、拱脚、横撑、吊杆等构件的构造设计.采用有限元软件对桥梁进行结构整体计算、道床板横向计算和拱脚局部应力分析.计算结果表明,简支槽形梁系杆拱桥具有建筑高度低、结构刚度大、工后徐变小等优点,在跨度大、净空受限时是一种新的解决方案.
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文献信息
篇名
铁路简支槽形梁系杆拱组合桥设计研究
来源期刊
铁道建筑
学科
交通运输
关键词
铁路桥梁
槽形梁
系杆拱
构造设计
受力分析
低建筑高度
年,卷(期)
2019,(9)
所属期刊栏目
桥梁与结构工程
研究方向
页码范围
1-4,8
页数
5页
分类号
U448.21+7|U442
字数
3885字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1995.2019.09.01
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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王法武
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构造设计
受力分析
低建筑高度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-405
创刊时间:
1961
语种:
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
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