基于TEQC的高铁沿线GNSS数据质量分析

• 作者: 丁诗宇 张大庆 王明明 秦卓忠
• 来源期刊: 科技创新与生产力
• 关键词: 高铁监测 环境因素 TEQC 抑径圈 GNSS
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 32-35
• 页数: 4页
• 分类号: U292.91+4|P228.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-9146.2019.03.032

摘要

高铁运行过程中,时速往往超过200 km/h,这需要提供良好的铁路运行环境,否则铁轨变形将会带来重大交通事故,因此对铁轨及其周围环境变化的监测尤为重要.目前GNSS监测以其自动化、实时性、高分辨性等优势在环境监测方面占据重要地位,符合高铁监测的需求.GNSS监测精度会受周围复杂环境的影响,而高铁沿线往往存在这类因素如树木遮挡、建筑物遮挡、水面反射、高压输电线干扰等.本文利用TEQC软件分析在这些环境中RTK测量和静态观测数据的区别,再加装抑径圈装置,分析数据可靠性是否提高.通过实验分析,环境因素的不同会对GNSS监测有很大影响,其中建筑物遮挡影响最为严重.通过加装抑径圈装置,可有效提高GNSS数据质量和数据精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明明		2	2	1.0	1.0
5	秦卓忠		2	2	1.0	1.0
6	张大庆		2	2	1.0	1.0
7	丁诗宇		1	0	0.0	0.0