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摘要:
为了提高无人驾驶新能源汽车的行驶安全性,文章基于车联网技术分析了无人驾驶新能源汽车控制系统框架,包括车载单元、路侧单元及中央控制单元三部分,车载单元采集车辆自身信息、道路车辆信息、道路通行状况等,路侧单元承担信息传输工作.中央单元将接收采集的车辆信息、道路信息等根据预先设定好的算法进行处理,发送控制命令,并以汽车的油门控制、汽车视觉目标识别及跟踪控制为例阐述了其控制算法,期望通过该研究提高无人驾驶新能源汽车的行驶安全性.
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文献信息
篇名 基于车联网技术的无人驾驶新能源汽车运动控制研究
来源期刊 粘接 学科 工学
关键词 车联网技术 无人驾驶 新能源汽车 运动控制
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 人工智能与控制
研究方向 页码范围 172-177
页数 6页 分类号 TP301.6
字数 3407字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5922.2019.09.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李帆 陕西交通职业技术学院汽车工程学院 17 41 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
车联网技术
无人驾驶
新能源汽车
运动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
粘接
月刊
1001-5922
42-1183/TQ
大16开
湖北襄阳高新区航天路7号
38-40
1980
chi
出版文献量(篇)
5030
总下载数(次)
30
总被引数(次)
17951
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