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摘要:
为了解决城市停车难问题和电动汽车的续航问题,对基于自动化立体车库电动汽车无线充电方式进行了研究.通过对3种无线充电技术的对比,选择磁耦合谐振式电动汽车无线充电技术应用于立体车库中.对发射线圈和接收线圈间的相对偏移距离进行了分析,以保证电动汽车充电的效率.设计了一种自动连接装置来解决充电电缆随载车板移动的问题,实现了电动汽车停车、充电的自动化,为电动汽车的普及提供了有力的保障.
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文献信息
篇名 基于立体车库电动汽车无线充电设施的研究
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 电动汽车 立体车库 无线充电 磁耦合谐振
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 U491.7+1
字数 2156字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2019.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈永当 西安工程大学机电工程学院 58 473 8.0 20.0
2 段少伟 西安工程大学机电工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
立体车库
无线充电
磁耦合谐振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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