铁路新型钢桥面防水保护层设计研究

• 作者: 徐辉 高静青
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥 钢桁梁 整体桥面 复合保护层 补偿锈蚀 冷粘贴
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 83-88
• 页数: 6页
• 分类号: U239.4|U448.36
• 字数: 6952字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201804120003

摘要

依托山西中南部铁路通道重载下承式钢桁梁的工程设计,为整体钢桥面桥梁桥面防水保护层设计提供一种解决方式.通过国内外现存的钢桥面铺装形式对比分析,结合工程实际,提出一种复合防水保护层全新铺装形式.本铺装结合细石混凝土防磨层、喷涂型聚氨酯防腐层、一定厚度的补偿腐蚀钢板和灌注式高分子化学树脂粘结层等材料,具有刚柔相济、优势互补的特点,并对其材料性能指标及施工工艺展开研究,依据相关规范、规则、研究报告成果及试验总结出质量检验标准和不合格品的处理方法.研究成果《一种钢桥面板桥面铺装结构及其铺装方法》已获得国家发明专利,其适用于桥面较窄且联长较长的铁路整体钢桥面防水保护层,在将军渡黄河特大桥主桥上得到成功运用,防水保护层的功效得到初步验证,待后期观测总结后进一步推广运用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高静青		12	73	4.0	8.0
2	徐辉		2	5	1.0	2.0