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摘要:
以某型地铁车辆为研究对象,对其司机室骨架结构进行设计与评估验证.根据评估标准,提出骨架结构的设计思路,并基于有限元仿真计算,对3种设计方案进行比选;对整车样车结构进行准静态压缩工况的试验,分别测试压溃力和防撞柱各高度的位移值,通过对试验数据的分析并与评估准则的条件进行对比,发现该设计方案能够满足所有的设计要求;最后,对试验工况进行有限元模拟,并对试验数据和数值计算结果进行对比分析,结果具有很好的一致性,可以作为后续研究的基础模型.
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文献信息
篇名 地铁车辆司机室骨架结构准静态 分析与试验验证
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 司机室骨架结构 防撞柱 准静态
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 758-764
页数 7页 分类号 U270.2
字数 3053字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43?1423/u.2019.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许平 中南大学交通运输工程学院 40 491 11.0 21.0
2 滕万秀 中车长春轨道客车股份有限公司工程实验室 14 13 2.0 2.0
3 张春玉 中车长春轨道客车股份有限公司工程实验室 15 15 2.0 3.0
4 王科飞 中车长春轨道客车股份有限公司工程实验室 11 12 2.0 3.0
5 邢杰 中南大学交通运输工程学院 2 0 0.0 0.0
9 赵慧 中南大学交通运输工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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地铁车辆
司机室骨架结构
防撞柱
准静态
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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26874
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