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摘要:
为优化中压推进电机调速性能,利用模块化多电平变换器(Modular Multilevel Converter,MMC)作为推进电机变频器.采用不对称全桥型子模块拓扑,并设计相应的不对称全桥型MMC电机变频调速系统应用于船舶电推系统.在Matlab/Simulink环境下,分析船舶在不同工况下的螺旋桨工作特性以及不对称全桥型MMC调速性能.仿真结果表明,不对称全桥型MMC应用于船舶推进电机调速系统具有良好的控制精度及动态响应能力,采用分级运行模式对推进系统进行启动、停车以及倒车过程,可以减缓MMC电容电压波动,提高系统工作性能.
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文献信息
篇名 基于不对称全桥型MMC的船舶永磁电机推进系统仿真
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 模块化多电平变换器 不对称全桥型子模块 变频调速 动态响应
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 动力系统
研究方向 页码范围 107-112
页数 6页 分类号 U665.13
字数 2871字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2019.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭燚 上海海事大学物流工程学院 36 110 6.0 9.0
2 邵德东 上海海事大学物流工程学院 3 2 1.0 1.0
3 赵怡波 上海海事大学物流工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
模块化多电平变换器
不对称全桥型子模块
变频调速
动态响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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20
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