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摘要:
采用三维软件UG对某车企轿车进行参数建模,运用ICEM建立体网格,利用Fluent软件计算其流体动力学,应用Realizable K-ε湍流模型对乘员舱热舒适性进行了数值计算,重点讨论了在各种不同的工况下对车厢内温度场和速度场的影响,为指导汽车乘员舱的热舒适性设计分析提供依据.
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文献信息
篇名 某乘用车的乘员舱热舒适性分析与研究
来源期刊 汽车零部件 学科 航空航天
关键词 汽车内流场 CFD 数值模拟 可视化
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 V223
字数 2873字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆润明 广西科技大学汽车与交通学院 7 2 1.0 1.0
2 廖抒华 广西科技大学汽车与交通学院 22 35 3.0 5.0
3 黎炯 广西科技大学汽车与交通学院 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车内流场
CFD
数值模拟
可视化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
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