基于模糊规则的弯道安全车速研究

• 作者: 关志伟 李俊凯 杜峰 赵洪林
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模糊规则 安全车速 理论分析 仿真对比
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 151-155
• 页数: 5页
• 分类号: U461.91
• 字数: 2123字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.08.047

摘要

弯道是道路交通事故的多发场所,而弯道路段的车辆安全车速受多种因素影响.为综合考虑影响车辆安全行驶的驾驶员、车辆、道路环境等因素,基于模糊规则推导出弯道安全车速的安全系数,同时基于车辆动力学计算车辆在弯道行驶时的临界安全车速,将两者结合保证车辆安全行驶.Simulink和Carsim联合仿真实验结果表明:该方法可以有效保证车辆在弯道的安全行驶.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜峰	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	35	131	6.0	10.0
2	关志伟	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	73	192	6.0	10.0
3	赵洪林	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	4	3	1.0	1.0
4	李俊凯	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	4	1	1.0	1.0