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摘要:
高烈度地震区,在隧道的复合衬砌结构中设置减震层,能起到消耗地震能,减小二次衬砌的内力响应,达到减震的目的.文章基于叠合梁振动的动力响应控制方程,推导出了隧道衬砌在地震过程中的动力位移响应以及内力响应解析式.根据解析式分析出:在地震过程中,由于减震层的存在,初期支护承担了大部分的地震附加荷载,二次衬砌承担了较小的一部分附加荷载;并研究得到随着围岩地基弹性抗力系数的增加,二次衬砌的内力响应增加,但由于减震层的存在,增大的幅度不大.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于解析解的高烈度地震区隧道减震层减震机理研究
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 强震区 减震层 格林函数 解析解 减震机理
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 岩土工程与地下工程
研究方向 页码范围 106-111
页数 6页 分类号 U463.213
字数 5137字 语种 中文
DOI
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1 陈涛 中铁二十局集团有限公司海外部 11 15 2.0 3.0
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四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
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