铁路隧道接触网可更换预埋槽道新型锚杆型式研究及有限元分析

• 作者: 于国军 刘雅林 吕伟 朱少杰 王凌云
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 预埋锚杆 结构型式 有限元法 可更换预埋槽道
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 1856-1863
• 页数: 8页
• 分类号: U459.1
• 字数: 4857字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.11.014

摘要

为解决铁路隧道内接触网预埋槽道承载力弱且不可更换等关键技术问题,在现有固定型式预埋槽道的基础上,设计了多种预埋锚杆结构型式的新型可更换预埋槽道.采用ABAQUS对预埋锚杆、锁紧螺杆、槽道、混凝土等主要构件的应力和变形进行分析,探究锚杆及混凝土的受力规律.研究表明:1)螺纹的设计对预埋锚杆的轴拉效果有一定的提高,翼缘锚杆的支撑对于预埋锚杆抗拉拔和抗剪切性能有较大提升;2)更多翼缘的设计使轴拉时的混凝土压应力显著减少,但略增大了混凝土的拉应力,对抗剪切性能提升有限;3)相比变截面型式的预埋件性能提升不大且加工制作较为复杂,单翼缘带螺纹的设计更为合理,可对此进行进一步设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于国军	江苏大学土木工程与力学学院	21	11	2.0	2.0
2	朱少杰	江苏大学土木工程与力学学院	3	1	1.0	1.0
3	王凌云	江苏大学土木工程与力学学院	4	29	1.0	4.0
4	吕伟		2	0	0.0	0.0
5	刘雅林	江苏大学土木工程与力学学院	1	0	0.0	0.0