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摘要:
在桥梁使用寿命期间,虽然鲜有超过设计的最大荷载,但在施工过程中,施工事故通常是由临时支撑结构的承载能力不足引起的.因此,有必要对桥梁建设阶段的支架斜撑进行承载力的校核分析.以某高铁特大桥工程作为依托,采用Ansys分析软件建立斜撑支架有限元模型.根据现行的桥梁设计规范,确定了相关参数、工况和计算荷载,研究分析了桥梁边跨支撑的应力以及稳定性.计算结果表明,该高铁特大桥边跨斜撑钢管桩弯曲强度为150MPa,平联弯曲强度为154MPa,主横梁抗剪强度60MPa,钢立柱柱顶最大弯矩8.9kN·m,最大剪力185kN,焊缝抗剪强度58.5MPa,锚固长度750mm.边跨斜撑支架各构件的应力和整体稳定性满足规范要求,结构安全可靠.以此为相关工程提供借鉴经验.
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文献信息
篇名 大跨度桥梁边跨斜撑支架施工及受力分析
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 斜撑支架 特大桥梁 稳定性验算 应力分析 位移分析
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 结构工程
研究方向 页码范围 50-52,55
页数 4页 分类号 TU311
字数 2293字 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2019.03.013
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节点文献
斜撑支架
特大桥梁
稳定性验算
应力分析
位移分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
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