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摘要:
目前市面上的汽车内饰的喇叭网,主要分塑料和金属材质两种,其中又以塑料喇叭网占绝大多数,两种材料各自的优缺点鲜明,塑料件的优点可以一体成型,原材料成本略低;但塑料件的缺点:网孔大易出飞边造成堵孔、受热涨冷缩变形量大、吸能且音效差,影响透音、外观可见加强筋、外观易划伤、外观质感不强.而金属件的优点:网孔可按外观需要缩小、音效均匀、受热涨冷缩不变形、金属闪耀的瞩目材质、无加强筋、环保.金属件的缺点:工艺相对长.通过我们的汇总、梳理,将复杂工艺做模块化组合、拼接,可以满足不同价位客户的需求,使金属喇叭网使用功能上的优点放大,成本降低,以大大提高整车客户的使用率.同时通过有效的软件分析支持,可以在项目初期,或者在项目开发过程中避免反复的改模验证,以降低成型制造的开发成本.
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文献信息
篇名 汽车内饰中金属喇叭网设计开发成型研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 蚀刻 喷粉 喷漆 冲压成型 褶皱 不锈钢
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 144-146,210
页数 4页 分类号 U462
字数 3824字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.08.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴晨昱 上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司工程开发部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
蚀刻
喷粉
喷漆
冲压成型
褶皱
不锈钢
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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