FSAE赛车主减速比优化方法探讨

• 作者: 何维 赵有港
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: FSAE赛车 主减速比 建模仿真 动力优化
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 85-89
• 页数: 5页
• 分类号: U463.2|U469.6+96
• 字数: 2760字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2019.04.022

摘要

赛车的动力性和燃油经济性是衡量汽车性能的一项重要指标,传动系统的匹配是否合理对整车的效率有重要影响.以大学生方程式赛车为实例,结合软件作为仿真平台,通过类比、试验等方法,对赛车主减速比的确定和优化方法进行讨论,实现对动力系统的最优配比.