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摘要:
JTC/T D81-2017《公路交通安全设施设计细则》中对护栏被汽车横向碰撞荷载分布长度进行了修改,以SS级护栏为例,2006版规范中汽车横向碰撞荷载标准值为520 kN,分布长度为5m,2017版规范中荷载标准值不变,为520 kN,分布长度变为2.4 m.为分析碰撞荷载分布长度的改变对桥面板配筋的影响,按照2017版规范对护栏和桥面板进行了验算,并提出在桥梁设计时应对T梁或小箱梁的桥面板护栏配筋进行优化.
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文献信息
篇名 基于JTC/T D81-2017《公路交通安全设施设计细则》的桥面板计算
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 交通安全 混凝土护栏 桥面板计算
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U442.5
字数 3169字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石红磊 7 15 3.0 3.0
2 陈卫霞 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
混凝土护栏
桥面板计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
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13700
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