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摘要:
全球行人保护法规已于2013年在许多国家正式开始实施了,Euro NCAP(欧盟新车安全评定协会)也经过过渡期;而我国的行人保护法规还是处于推荐阶段.由此看出在行人保护技术方面,我们和国外企业(特别是欧洲及日韩企业)有着很大的差距.对比研究行人保护的竞争车型Euro NCAP试验结果,可以找到我们的不足与研究方向.通过分析欧洲NCAP车型的行人保护技术现状和特点,为国内主机厂制定行人保护开发策略提供技术参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于欧洲Euro NCAP的行人保护技术展望
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 Euro NCAPC-NCAP行人保护 发展趋势 车型分类 头部保护
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 139-143
页数 5页 分类号 U461
字数 3531字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.08.044
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
Euro NCAPC-NCAP行人保护
发展趋势
车型分类
头部保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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