风积沙改性土热物理性质的测试与分析

• 作者: 周富彪 孙进忠 苏占东 郑跃
• 来源期刊: 水利水电技术
• 学科: 工学
• 关键词: 风积沙改性土 掺入比 导热系数 比热容
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 工程地质
• 页码范围: 153-159
• 页数: 7页
• 分类号: TU411.2
• 字数: 5265字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13928/j.cnki.wrahe.2019.07.020

摘要

风积沙改性土材料的导热、储热性能是研究风积沙改性土路堤传热特性、路堤内部温度分布和裂缝成因机理的重要基础.参考相关工程实际情况,利用风积沙、黏性土、水泥三种材料制成不同配比的风积沙改性土,对材料配比与比热容、导热系数之间的关系进行测试分析,展开对风积沙改性土热物理性质的研究.试验结果表明:配比相同的风积沙改性土比热容与导热系数相对于风积沙改性土配比的变化趋势大致相反;当试验温度为-50～50℃时,不同配比的风积沙改性土比热容随温度的变化趋势大致相同,由负温到正温,比热容虽有波动,但总体上不断增大;在试验温度为-5℃、水泥掺入比固定为5％时,随着黏性土掺比的增加,比热容先增大后减小,导热系数先减小后增大;在试验温度为-5℃、当黏性土掺入比固定为10％时,随着水泥掺入比的增加,比热容数值大致呈下降趋势,导热系数数值大致呈上升趋势;84％风积沙+6％水泥+10％黏性土的配比方案可以降低改性土温度敏感性的同时降低改性土路堤表里温差大小,是控制温度裂缝的较优配比方案.研究成果可为分析温度变化条件下风积沙改性土路基温度裂缝的成因机理以及优化材料配比提供试验依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏占东	防灾科技学院岩土工程研究中心	10	8	2.0	2.0
2	周富彪	中国地质科学院岩溶地质研究所	2	1	1.0	1.0
3	郑跃		1	1	1.0	1.0