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摘要:
以计划行为理论(TPB)为基础构建低碳出行行为模型,利用结构方程模型分析影响出行者交通行为决策的各因素,并收集整理我国大中型城市出行者数据进行验证.研究结果表明:所有的TPB因子均为有效影响因素,引入预期后悔和行为习惯可以增加TPB对出行行为的解释力,出行意向对出行行为的效应最大.最后,基于各因素的作用路径提出加大宣传力度、完善公交系统和健全政策法规等政策建议.
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文献信息
篇名 基于TPB的低碳交通出行方式研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 低碳出行 计划行为理论 社会心理因素 结构方程模型
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 804-811
页数 8页 分类号 U121
字数 5779字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43?1423/u.2019.03.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方晓平 中南大学交通运输工程学院 50 276 11.0 14.0
2 周倩然 中南大学交通运输工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
低碳出行
计划行为理论
社会心理因素
结构方程模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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