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摘要:
详细阐述了建立固态功率控制器 (SSPC) 行为模型的方法;基于行为模型, 对SSPC动态开关过程进行了仿真;最后, 对阻性、感性、容性负载下影响SSPC带载能力的因素进行了分析.研究可为大型航天器配电系统应用前集成仿真、电路设计以及对瞬态故障的处理提供理论依据.
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船舶直流固态功率控制器技术研究
船舶
直流
配电
固态功率控制器
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于Saber的固态功率控制器行为模型及其应用研究
来源期刊 电器与能效管理技术 学科 工学
关键词 固态功率控制器 配电 行为模型 带载能力
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 8-13
页数 6页 分类号 TM571
字数 3235字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5531.2019.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翟国富 哈尔滨工业大学电器与电子可靠性研究所 280 2576 26.0 34.0
2 叶雪荣 哈尔滨工业大学电器与电子可靠性研究所 56 265 9.0 13.0
3 张开新 哈尔滨工业大学电器与电子可靠性研究所 5 5 2.0 2.0
4 郑志洪 1 1 1.0 1.0
5 胡永睿 哈尔滨工业大学电器与电子可靠性研究所 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
固态功率控制器
配电
行为模型
带载能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电器与能效管理技术
半月刊
2095-8188
31-2099/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-200
1959
chi
出版文献量(篇)
6528
总下载数(次)
20
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