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摘要:
总结了同步碎石下封层施工技术,依托实体工程,对高速公路同步碎石下封层施工进行控制,并检测路面基层间黏结效果与抗剪性能.结果表明:同步碎石下封层能加强沥青面层与水泥稳定碎石基层之间的联结效果,改善路面结构的受力特征,提高路面结构抗剪能力,从而减缓路面早期病害的发展,降低路面维修成本,延长使用寿命.
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文献信息
篇名 沥青路面同步碎石下封层施工技术研究
来源期刊 交通世界(上旬刊) 学科 交通运输
关键词 高速公路 同步碎石 下封层 施工技术
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 76-77,79
页数 3页 分类号 U416
字数 2338字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎利 14 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
同步碎石
下封层
施工技术
研究起点
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