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摘要:
针对多传感器观测信息较多、粒子采样效率较低的问题,提出了一种自适应迭代粒子滤波(adaptive iterated particle filter,AIPF)算法并应用于船舶全球定位系统/惯性导航系统组合导航系统.首先通过粒子滤波自身迭代进行其重要性密度函数的更新.其次,采用自适应退火参数的模拟退火算法,使当前量测量能够快速进入到采样过程,进而大大提高了采样效率.最后,进行了仿真对比计算以及实船试验,结果表明,AIPF算法不仅可以提供精度较高的导航精度,而且增强了滤波性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 船舶组合导航自适应迭代粒子滤波方法及应用
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 地球科学
关键词 粒子滤波 组合导航 多传感器 自适应
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 883-888
页数 6页 分类号 N945
字数 4852字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2019.04.26
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭晨 大连海事大学船舶电气工程学院 170 1951 23.0 34.0
2 张闯 大连海事大学航海学院 23 113 7.0 10.0
3 张大恒 大连海事大学航海学院 3 9 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
粒子滤波
组合导航
多传感器
自适应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
出版文献量(篇)
10512
总下载数(次)
24
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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