不同FSP转速处理的车减震材料用Mg-Zn-Zr合金超塑性变形分析

• 作者: 尚霞 马利华
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 搅拌摩擦加工 Mg-Zn-Zr合金 超塑性 晶界 微观组织
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 材料与成形性能
• 页码范围: 162-167
• 页数: 6页
• 分类号: TG456.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2019.06.024

摘要

对车减震材料用Mg-Zn-Zr合金进行500～ 1500 r·min-1转速搅拌摩擦加工(FSP)处理,并对合金超塑性变形过程的晶粒尺寸、微观形貌、第二相组织进行分析.研究结果表明:经过FSP后,在母材中形成了弥散分布状态的细小第二相组织.当FSP转速提高后,显著改善镁合金的第二相颗粒细化,并形成均匀弥散分布.在合金中存在弥散相β,有效保证了合金在应变速率下的良好超塑性.FSP会引起合金发生明显的动态再结晶现象,当FSP转速提高后,合金中形成了更大的晶界错位角,合金晶界分布结果和随机晶界分布差异性变小.所有FSP转速下合金伸长率都达到200％以上,表现出良好的超塑性.当FSP转速增大后,合金最佳应变速率与伸长率都会显著提高,并且变形温度也会上升.各合金经过超塑性变形后都发生了晶界滑移,而且当FSP转速提高,晶粒发生了明显细化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尚霞	黄河交通学院汽车工程学院	2	32	1.0	2.0
2	马利华	黄河交通学院汽车工程学院	5	6	1.0	2.0