原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
传统上,机载风速反演一般使用相关功率曲线后沿直接匹配方法,该方法需从实测数据中提取状态信息生成理论波形,而从实测数据中提取状态信息是有误差的,导致生成的理论波形存在误差,从而反演效果不好.对此,提出一种新的基于一维时延功率波形特征参数的风速反演方法,该方法根据风速对一维时延功率曲线时延窗的影响,建立以一维时延功率曲线时延窗作为特征参数的风速反演模型.实验结果表明,新方法的精度为0.77 m/s,相比传统方法,精度提高了33.04%,且模型简单.
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文献信息
篇名 基于DW特征参数的GNSS-R海面风速反演研究
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 相关功率曲线 风速 一维时延功率波形特征参数 一维时延相关功率 时延窗
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 1360-1362
页数 3页 分类号 TP7|TP391
字数 语种 中文
DOI 10.19734/j.issn.1001-3695.2017.11.0779
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘原华 西安邮电大学通信与信息工程学院 20 48 4.0 6.0
2 牛新亮 15 13 2.0 3.0
3 郭顺利 西安邮电大学通信与信息工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
相关功率曲线
风速
一维时延功率波形特征参数
一维时延相关功率
时延窗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
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238385
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