悬架多体动力学模型调校的研究

• 作者: 冯金芝 刘金城 杨振毅 郑光磊 陈猛
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: ADAMS/Car 灵敏度分析 回归分析 模型调校
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 59-63
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33
• 字数: 4245字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2019.04.016

摘要

由于悬架多体动力学模型建立时经常遇到参数不完善等问题,导致建立的模型精度不高,使得基于该模型的研究缺乏实际参考意义.利用灵敏度分析的方法对悬架模型进行试验设计并进行仿真分析,筛选出对目标参数影响较大的试验因素,同时对仿真的结果进行线性拟合,分析所选择试验因素与响应之间的相关性.最后根据响应值与目标值的差值,结合试验因子对响应值的影响程度,对所挑选出的试验因素进行修改,完成对悬架模型的调校.