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摘要:
验证汽车电子后视镜替代汽车光学后视镜的可行性,将使用Staggered HDR技术的电子后视镜加装在商用车,对比各工况的图像效果,分析高速度行驶时电子后视镜图像显示延时对行车安全的影响.验证结果证明,加装电子后视镜各工况效果对比原光学镜效果明显提升可视角度及图像效果清晰度,测试证明了最高行驶速度时电子后视镜图像显示延时对行车安全的影响不大.综合分析表明电子后视镜完全可以替用原车光学镜.
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文献信息
篇名 汽车电子后视镜高动态技术应用及其系统设计
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 电子外后视镜系统 电子后视镜 E-mirror 高动态 后视镜
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 189-192,232
页数 5页 分类号 U463.856
字数 3289字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2019.12.062
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作者信息
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1 吴世杰 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电子外后视镜系统
电子后视镜
E-mirror
高动态
后视镜
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
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