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摘要:
湖州地区软土分布深厚,软土路基处理中不同处理段间易产生差异沉降,引起跳车,影响行车安全和舒适性.根据相关假定,推导出了与路面行驶质量指数RQI对应的纵坡转角值和坡度变化值,可用于评价差异沉降对行车舒适性的影响;通过对不同处理段进行有限元分析,表明高填方路基采用刚性桩处理时宜采用二级过渡.
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文献信息
篇名 湖州软土路基差异沉降分析与评价
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 软土路基 差异沉降 有限元分析 行车舒适性 坡度变化值
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 20-22,26
页数 4页 分类号 U416.1
字数 1995字 语种 中文
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1 王新辉 9 6 2.0 2.0
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软土路基
差异沉降
有限元分析
行车舒适性
坡度变化值
研究起点
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期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
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5698
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11
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