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湖州软土路基差异沉降分析与评价
湖州软土路基差异沉降分析与评价
作者:
王新辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
软土路基
差异沉降
有限元分析
行车舒适性
坡度变化值
摘要:
湖州地区软土分布深厚,软土路基处理中不同处理段间易产生差异沉降,引起跳车,影响行车安全和舒适性.根据相关假定,推导出了与路面行驶质量指数RQI对应的纵坡转角值和坡度变化值,可用于评价差异沉降对行车舒适性的影响;通过对不同处理段进行有限元分析,表明高填方路基采用刚性桩处理时宜采用二级过渡.
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道路工程
软土路基
沉降
变权重组合预测
S型增长模型
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
湖州软土路基差异沉降分析与评价
来源期刊
市政技术
学科
交通运输
关键词
软土路基
差异沉降
有限元分析
行车舒适性
坡度变化值
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
道路与交通工程
研究方向
页码范围
20-22,26
页数
4页
分类号
U416.1
字数
1995字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王新辉
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软土路基
差异沉降
有限元分析
行车舒适性
坡度变化值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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