铁路客站大跨叠层桁架结构受力分析

• 作者: 樊轶江
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路客站 大跨叠层桁架 静力分析 自振特性 有限元分析
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 铁路客站/地铁车站
• 页码范围: 120-125
• 页数: 6页
• 分类号: TU248.1
• 字数: 3870字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201803010001

摘要

跨度52m的钢结构大跨叠层桁架是西安火车站站改工程重要组成部分.通过建立大跨叠层桁架的整体有限元模型,对整体结构进行全面的静力分析和自振特性分析.静力分析着重研究结构整体变形和应力比,分析不同荷载工况作用下结构变形特征;自振特性分析在研究叠层桁架自振特性的基础上,分析改变桁架腹杆形式对结构自振特性的影响.计算结果表明:构件的变形及应力比均满足《钢结构设计规范》(GB50017-2003)的规定,结构整体位移分布一般呈现正对称特征,大跨叠层桁架的最大位移区域位于跨中位置;大跨叠层桁架具有较低的自振频率,腹杆形式的改变对其自振频率的影响不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	樊轶江		7	3	1.0	1.0