地下叠合墙接触面形式的设计研究

• 作者: 于勇 于艺林 李腾飞 田辉 马军秋
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地下工程 深大基坑 叠合结构 数值模拟 静力试验
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 规划与设计
• 页码范围: 254-260
• 页数: 7页
• 分类号: U453.4
• 字数: 5258字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.02.010

摘要

为解决地下工程中叠合结构接触面采用常规凿毛等方式进行预处理时存在的施工难度大、剪力槽设置参差不齐等难题,提出一种便于施工的预制叠合结构形式,然后运用ANSYS有限元软件对波浪形、三角形以及梯形波纹结构面进行受力对比分析,结果表明梯形结构面在结构应力、接触面压力以及接触面滑移方面更有优势,并确定梯形结构面作为静力荷载试验方案.通过静力荷载试验对比分析整体现浇梁和梯形结构面叠合梁在各级荷载作用下的挠度、水平位移以及裂缝开展形态,结合实测数据表明:在受到相同荷载作用下,叠合梁的挠度增量小于整体现浇梁,同时叠合梁在裂缝开展阶段存在停滞现象,能够减缓裂缝穿过叠合面,从而提高结构的整体承载力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于艺林		11	5	1.0	1.0
2	于勇		4	2	1.0	1.0
3	李腾飞		3	1	1.0	1.0
4	马军秋		3	1	1.0	1.0
5	田辉		6	5	1.0	1.0