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偏心观测在多站式自动化监测中的应用
偏心观测在多站式自动化监测中的应用
作者:
韦选万
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
偏心观测
多站式
地铁
自动化监测
摘要:
在市政道路建设中,由于道路建设基坑开挖必然对其下方及周边的地铁隧道稳定与安全造成影响,因此对与施工道路共线区域的地铁隧道进行实时监测是维持地铁安全运营,保证施工顺利进行必不可少的条件.本文以深圳市某快速路与地铁11号线共线监测区域长度约1000 m的2标为例,针对目前地铁隧道监测范围一般在200m以内居多,超长监测范围监测范围内的多台仪器不能直接与基准点通视的经验较少的现状,提出偏心观测的多站式自动化监测系统,对地铁隧道进行高精度的实时全程监测.结果表明使用此监测方法有效指导了基坑施工,为深圳地区基坑开挖对既有地铁隧道超长影响范围的监测积累工程经验,为今后类似工程的变形监测提供参考.
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文献信息
篇名
偏心观测在多站式自动化监测中的应用
来源期刊
北京测绘
学科
地球科学
关键词
偏心观测
多站式
地铁
自动化监测
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
技术应用
研究方向
页码范围
206-211
页数
6页
分类号
P258
字数
3256字
语种
中文
DOI
10.19580/j.cnki.1007-3000.2019.02.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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韦选万
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多站式
地铁
自动化监测
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研究来源
研究分支
研究去脉
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北京测绘
主办单位:
北京市测绘设计研究院
北京测绘学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-3000
CN:
11-3537/P
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区羊坊店路15号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
3644
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总被引数(次)
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