钢筋混凝土摩擦阻尼器在 隔震层中的应用

• 作者: 刘超 尚守平
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 钢筋沥青隔震 摩擦阻尼器 振动台试验 相对位移
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 720-728
• 页数: 9页
• 分类号: TU352|P315.92
• 字数: 4304字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43?1423/u.2019.03.021

摘要

针对基础隔震时隔震层水平相对位移较大的问题,提出一种钢筋混凝土摩擦阻尼器,并与钢筋沥青隔震墩组合成一种全新的复合隔震层.为研究钢筋混凝土摩擦阻尼器对上部结构动力响应的影响,对有无摩擦阻尼器2种情况下上部结构加速度峰值和隔震层最大水平相对位移进行振动台试验对比.研究结果表明:不同烈度地震波下弹簧合理压缩量不同,在台面输入加速度峰值为0.3g时弹簧合理压缩量为25mm左右,复合隔震层隔震时上部结构加速度峰值最大可衰减66％,较隔震墩单独隔震时可使隔震层相对位移衰减40％以上.表明钢筋混凝土摩擦阻尼器使上部结构加速度衰减的同时有效降低了隔震层的相对位移,能够较为全面地降低结构的动力响应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尚守平	湖南大学土木工程学院	296	3954	31.0	50.0
2	刘超	湖南大学土木工程学院	18	116	6.0	10.0