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混合动力汽车动力耦合装置传动设计与仿真研究
混合动力汽车动力耦合装置传动设计与仿真研究
作者:
张志超
高爱云
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
UG
ADAMS
动力耦合装置
传动
运动学仿真
摘要:
通过分析固定轴式和行星齿轮式机电耦合系统,提出一种新型动力耦合装置动力传动结构,确定齿轮啮合参数.运用UG NX8.0进行参数化建模、装配,并导入ADAMS中进行运动学仿真.将仿真结果与理论计算值进行对比,结果表明误差在合理范围内,验证了动力耦合装置设计的合理性与虚拟样机模型的可信性.
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研发动向
设计理念
内容分析
文献信息
引文网络
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
混合动力汽车动力耦合装置传动设计与仿真研究
来源期刊
农业装备与车辆工程
学科
交通运输
关键词
UG
ADAMS
动力耦合装置
传动
运动学仿真
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
4-7
页数
4页
分类号
U469.7
字数
2893字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-3142.2019.04.002
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
农业装备与车辆工程
主办单位:
山东省农业机械科学研究所
山东农业机械学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-3142
CN:
37-1433/TH
开本:
大16开
出版地:
济南市桑园路19号
邮发代号:
创刊时间:
1963
语种:
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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